三環三線,誰能實現? 相信大部分的新北市民的答案都是?????

根據各方民調,國民黨的現任市長朱立倫大概都以50%左右,遠遠贏過民進黨游錫堃的25~30%支持度.

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但從新北市(台北縣)過去民選首長的結果顯示,藍營連續執政8年之前,綠營曾連續執政16年之久,故在此區可說藍綠雙方應該都無絕對的選票結構優勢;然而有趣的是,如今新北市選舉竟出現幾乎一面倒的超冷選情,朱立倫應該躺著選就上了!

游錫堃曾任宜蘭縣長及行政院長,擁有傲人的宜蘭經驗,創辦令人津津樂道的童玩節,也完成超高難度的北宜高,還有終結汐止常年淹水噩夢的員山仔分洪道,及創造讓中科在10個月內開始營運的奇蹟,執行力絕對是凌駕在朱立倫之上的.在目前新北市民"三環三線,誰能實現?"的疑慮中,游錫堃照理說應該是具有高度吸引力的!但游不斷指控朱是政績跳票市長:"捷運一直在假開工!",卻始終削弱不了朱的聲勢,想必游錫堃的心中一定是愈來愈著急吧!

反觀朱立倫過去兩任桃園縣長任內最大的建設支票"航空城",早就不知飛去哪裡了?而此任新北市長任內,捷運三環三線也是他最大的競選支票,如今已四年了,卻蓋不出一條!  

為什麼在沒有藍綠選票結構優勢的情形下,雙方陣營還會有如此大的支持度差距呢?這個現象確實耐人尋味!

如果我們看看朱立倫過去四年的施政滿意度成績單,大致都在中後段班,就可知道他並不被市民接受,如下圖:對照他今日的高民調及高支持度,的確相當矛盾且令人費解!

只能說朱立倫"很會選舉"!選舉手法能抓住大部份新北市民的胃口!

 

【2011年縣市長滿意度調查】 

天下雜誌2011

  

【2012年縣市長滿意度調查】

天下雜誌2012

 

【2013年縣市長滿意度調查】

天下雜誌2013 

  

【2014年縣市長滿意度調查】

天下雜誌2014  

 

那麼選情到底還會不會有變化呢?

既然民調已明白指出,新北市民看來並不在乎政績的表現,那麼就姑且不論朱立倫和游錫堃的政績優劣,來個SWOT分析吧: 

1.朱立倫是(S)形象及人緣均優,(W)施政滿意度不高,(O)國民黨中央大力承諾都市建設,(T)國民黨中央施政錯誤連連,讓支持者投票率降低

==>其中S>W,O<T,所以應採ST策略,亦即「固守策略」,適度和馬切割,降低國民黨中央施政的拖累,讓支持者投票率回升.

2.游錫堃是(S)執行力強,(W)個人魅力較弱,文宣及議題主導能力較弱,(O)國民黨政績不佳以致民心浮動,(T)台商投票部隊集結,國民黨可能祭出司法戰塗泥巴

==>其中S<W,O>T,所以應採WO策略,亦即「利基策略」,不宜強攻,宜避開對手主導的戰場,採取更具利基的戰術,策略聯盟並壯大支持規模.

朱立倫擅長包裝公眾形象,品質內涵比較不足;游錫堃則剛好相反.

以前馬英九也是頂著"能力不足,清廉就好,臉蛋至上"的形象,選戰至今都沒輸過!如今朱立倫複製成功的機會很大!

游到目前為止採「強攻策略」卻激不起漣漪,像是一拳打到棉花裡.如果游最後還是沒有找到突破的選戰策略,選情熱不起來,大概就只有陪玩的份,而努力可能終將徒呼負負了!

 

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